Formula 1 - Mercato piloti

[steferrari]

apparte gli scherzi, tu che sei uomo addentro.....ma quanti sponsor deve portare uno come karthikeyan per sedersi in una monoposto  di f1 ?

Porta sicuramente tanti soldi.
Purtroppo ormai in F1, specie tra i team piccoli, vengono privilegiati di più i piloti che portano soldi piuttosto che quelli magari più bravi ma con meno risorse economiche a disposizione.
Ne parlava Trulli in un articolo che leggevo proprio ieri, ecco lo spezzone.

Jarno Trulli believes Formula 1 has gone back 20 years in the way so many teams view a drivers' funding as more important than his talent.

With the sport no longer dominated by manufacturers - following Honda, BMW and Toyota's departure in recent seasons - F1 has seen a resurgence of independent outfits.

But rather than that being good for the sport, veteran Trulli reckons it has been a detrimental step because the struggle to finance a team means money can speak louder than talent.

"In the last couple of years F1 has taken an ugly turn: contracts are worth less and less, the only thing that interests is the big money brought by various 'little' drivers," Trulli told Gazzetta dello Sport.

"Only four teams can guarantee excellent drivers; as for the rest the level is extremely poor.

"When I started there was a lot of quality because many constructors aimed at having winning drivers. Nowadays many teams' budgets are made of the money brought by the drivers".

[AlexTheKid]

Mi auguro che i team debuttanti nel 2010 abbiano avuto modo di realizzare macchine decorose, un altra stagione a 5 secondi e passa sul giro sarebbe veramente deprimente, più per la F1 che per loro. Si dovrebbe tornare al benedetto 107% che faceva selezione tra macchine di F1 e supposte tali...

[steferrari]

Mi auguro che i team debuttanti nel 2010 abbiano avuto modo di realizzare macchine decorose, un altra stagione a 5 secondi e passa sul giro sarebbe veramente deprimente, più per la F1 che per loro. Si dovrebbe tornare al benedetto 107% che faceva selezione tra macchine di F1 e supposte tali...

Nel 2011 tornerà il 107%. 

Per quanto riguarda i nuovi team... HRT ha annunciato che correrà con una semplice evoluzione della vettura 2010. 
Temo che per loro sarà dura qualificarsi con il ritorno del 107%... speriamo in qualcosa di meglio da Lotus e Virgin.

[panz]

hrt con magnacurry

niente bene

[steferrari]

 

[AlexTheKid]

Nel 2011 tornerà il 107%. 

Nooo... nn lo sapevo assolutamente... per la prima volta sono d'accordo con la Fia

[steferrari]

Paul Di Resta alla Force India con Sutil nel 2011

Paul Di Resta sarà pilota titolare alla Force India assieme ad Adrian Sutil nella stagione 2011 di Formula 1. Lo annunciato oggi il team di Silverstone.

Di Resta, campione della DTM nel 2010, ha ricoperto il ruolo di terzo pilota della Force India nella scorsa stagione e da diversi mesi si vociferava di una sua promozione.

“L’anno scorso ero terzo pilota qui e sono accadute belle cose, quindi spero che andrà ancora meglio” ha dichiarato di Resta in una conferenza stampa a Glasgow.

Lo scozzese debutterà in F1 nella gara in Bahraing del 13 marzo.

L’ex pilota della Williams, Nico Hulkenberg sarà la riserva del team: “Sono contento di essere in un team di F1 e la FOrce India ha mostrato buoni progressi per un giovane team”.

Con l’annuncio di oggi l’italiano Tonio Liuzzi sarà costretto a lasciare il team nonostante fosse già sotto contratto.

F1GrandPrix.it

[Sempre e solo Juve]

Che senso ha correre se parti sempre dal fondo della griglia e vieni doppiatto un giro si e l'altro pure?

Per rompere il cazzo a quelli che stanno per doppiarti?

Mah...

[steferrari]

Ufficiale Heidfeld al posto di Kubica.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89513

[AlexTheKid]

Mah.. io certe volte nn capisco le scelte dei team.
Heidfeld è un onesto mestierante, tipo Massa per intendersi.
Tanto valeva fare un scelta più "coraggiosa" e puntare su un altro giovane.

[steferrari]

A mio avviso invece la scelta di Heidfeld è perfetta.
Al team serviva un pilota d'esperienza dopo la perdita di Kubica... non potevano certo andare avanti con Petrov ed un'altra scommessa... sicuramente avrebbero ottenuto poco.
Heidfeld invece va benissimo: ha la giusta esperienza ed è anche abbastanza veloce (se andiamo a guardare i risultati non ha mai sfigurato nei confronti di un gran talento come Kubica).

A dimostrazione di tutto questo possiamo prendere il suo primo giorno di test col team sabato scorso a Jerez: miglior tempo in assoluto, ottimi stint ed 86 giri all'attivo.
Il tutto su una monoposto mai provata prima... secondo me si dimostrerà una scelta azzeccata.

[AlexTheKid]

Beh, nn è difficile centrare il miglior tempo di una sessione di test privati, se sei alla ricerca del sedile e gli altri pensano a tutt'altro...

[steferrari]

Beh, nn è difficile centrare il miglior tempo di una sessione di test privati, se sei alla ricerca del sedile e gli altri pensano a tutt'altro...

Certo. Ma (come ho anche scritto) quel giorno Heidfeld impressionò positivamente anche nei long run.
Ribadisco che a mio avviso è stata una scelta giusta... avendo già Petrov, che probabilmente è ancora lì più per i soldi che porta, c'era la necessità di un pilota d'esperienza e comunque anche abbastanza competitivo quale Nick.

[steferrari]

Liuzzi ufficiale in HRT.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/89816

[panz]

bravo Vitantonio



peccato,pero', lo potevano mettere al posto di stella bruno